この記事では、台風7号の接近に伴う、14日〜15日にかけての近畿地方の私鉄とJR西日本の北陸・岡山地区の一部エリアで発表されている運転計画をまとめます。

JR西日本は、15日～16日に近畿地方に最も接近し、紀伊半島付近に上陸する可能性が高い台風7号の影響で和歌山県エリア（きのくに線）で14日から、京阪神・北近畿エリアで15日から計画運休を実施することを発表しました。

錦です。 阪急電鉄（阪急阪神HD）は、なにわ筋線開業に合わせて、大阪駅地下ホーム〜十三〜新大阪を結ぶ新大阪連絡線をなにわ筋線開業と同時の2031年を目指す考えを改めて示しました。ABCニュースの報道です。

出典：JR西日本 錦です。 JR西日本は、同社が提供する交通系ICカード「ICOCA」について、年内にiPhoneとApple Watchで利用できるApple Payに対応することを発表しました。

錦です。 西日本旅客鉄道（JR西日本）は22日、スマートフォンで交通系ICカード「ICOCA」を利用できる「モバイルICOCA for Android」をAndroidスマートフォン向けに3月22日から提供することを発表しました。

出典：JR西日本 錦です。 JR西日本は9日、来年春に開業する大阪駅の地下ホームに伴うダイヤ改正を発表しました。その他のダイヤ改正についてはまだ発表されておらず、例年どおり行けば来週16日に明らかにされる見込みです。

錦です。 JR西日本は、台風14号の接近に伴い、19日に京阪神エリアでも計画運休を発表しました。

出典：JR西日本 錦です。 大阪駅の地下新ホームが2023年に開業予定ですが、その概要が6月に発表されITを使いまくった面白い技術がたくさんなのでご紹介します。

錦です。 JR西日本は、JR京都線 東淀川駅〜吹田駅間の沿線の工事現場で発見された不発弾の処理が7月24日に行われ、JR京都線とJRおおさか東線の一部区間が警戒区域に含まれるにあたって、同日昼前〜夕方にかけて運休を行うことを発表しました。

錦です。 JR四国とJR西日本は、JR西日本の「WEST EXPRESS 銀河」を初めて四国に上陸させることを発表しました。具体的には、大阪～琴平で臨時の運行を行うことを発表しました。

錦です。 JR西日本は、明日2日より221系による201系の置き換えを開始します。まず、大和路線と和歌山線から置き換えが始まります。

錦です。4日くらい前の話です。 鉄道プレスによると、彩葉氏とだいき氏のツイートより、駅構内に大和路線を中心として201系を221系に変わることを明らかにするポスターが掲載されているがわかりました。

錦です。 関西の私鉄各社は、16日の運転計画を発表しましたので、まとめます。

錦です。 昨夜遅くに、15日の運転計画をお伝えしましたが、このエントリでは15日昼以降の計画です。

錦です。 現在も大雨が続いていますが、関西圏の私鉄・JRは、15日始発からの運転情報を発表しています。関西・北陸・岡山圏に限って取り上げます。

錦です。 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）とジェイアール西日本マルニエックス、福山通運の3社は、山陽新幹線で貨客混載輸送を検討していることを発表しました。

錦です。 JR西日本は、なにわ筋線・ おおさか東線（東海道支線）の駅として開業するうめきた新駅について、JR大阪駅と統合することを発表しました。

錦です。 JR各社は2020年3月14日に、ダイヤ改正を行います。今回は、関西地区を中心にダイヤ変更の概要を紹介して行こうと思います。

錦です。 国土交通省は、西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）・南海電気鉄道・大阪高速鉄道株式会社の3社に、なにわ筋線の事業許可を交付しました。